补骨脂针剂四大举措助力图书业发展_河南
图书是一种非常有趣的商品，在书店里，消费者可以在付费获得所有权之前，获取部分甚至是全部使用价值。图书还具有批量小、品种多、单价低、市场分布广、市场需求不确定、存在逆向物流等特点，同时图书行业还包括出版、印刷、发行和零售等诸多环节，这些因素就注定图书业是一个非常特殊的、值得关注的行业。在图书产品和图书行业的如此背景下，图书行业还受到很大的*策影响。随着我国先后在图书发行和图书零售领域，向民营和国外资本开放，图书行业的竞争日益激烈，加上信息管理、供应链理论、现代物流技术等在图书行业不同环节的应用，以及消费者消费观念和购书渠道的变化，我国图书行业正在迎来一场前所未有的挑战。那么，图书行业的参与者如何在各自的角色里，面对这一挑战，发挥自身优势，在图书行业里走得更远，做得更强呢？本文从价值链、物流、终端和营销等四大方面，提出了相应的举措，为图书企业支招，助力中国图书行业的发展。
1、价值链整合：“加法”与“减法”并举
上下游结合、内外资结合，实现图书产业发展的协同效应。随着我国图书发行体制改革的逐渐升华，图书发行已经由以往“新华书店”这一单一的主渠道，衍生出了包括民营和外资在内的大量二渠道。同时，随着我国加入WTO，图书发行市场和图书零售市场逐渐向外资开放，这一系列的*策举措，都为图书行业的上下游结合、内外资结合创超了有利条件。首先，图书出版企业可以参与到图书发行当中，改变以往单由新华书店发行本社图书的格局，实现了图书产业链上“出版”与“发行”的结合，让图书出版企业更加接近市场，更能倾听市场的声音，为出版企业适应市场竞争创造了条件。其次，外资图书企业也可以参与到我国图书发行和零售环节，比如国际传媒巨头贝塔斯曼与辽宁出版集团合资成立“辽宁贝塔斯曼图书发行有限公司”，双方可以利用各自在发行和出版方面的资源与经验，实现协同发展。最后，图书企业，特别是图书发行企业，可以自办物流企业，向物流要效益，这也是产业链整合的一个很好途径。目前，包括新华书店总店、浙江省新华书店等都以合资或者自营方式参与到物流当中。但总体上，目前无论是上下游结合还是内外资结合，基本处于初级阶段，属于粗放式的结合，比如很多自办的物流企业，几乎都是在以前车队的基础上改建而成，其物流在信息化要求、自动分拣和配送管理等方面都比较落后，因此各大图书企业在做“加法”的时候，切忌简单地“组合”，而应该是有效地“结合”。
价值链的“整合”并非总是“加法”，也需要“减法”。在这方面，中国的图书企业都做得很不够。目前，全国500多家出版社，有99%的出版社都拥有自己的发行部门，绝大多数拥有自己的车队。实际上，对于很多中小型出版社，拥有这些部门是非常没有必要的，会造成大量的资源浪费。这其中涉及到“自营”与“外包”的问题，“自营”就是“加法”，“外包”就是“减法”，那企业应该如何进行取舍呢？目前，在理论界，关于“自营”与“外包”的理论已经相当完善，比如“交易费用理论”、“委托代理理论”和“竞争战略理论”等等，当然，我们有特殊的国情，还有很多计划经济时期遗留的问题，但随着图书行业的市场化，企业应该审时度势，根据自身战略发展和资源优势，以及外部市场的发达程度，选择哪些环节需要“自营”，哪些环节需要“外包”，在价值链上适当地做“减法”，专心提高自身的核心竞争力。
2、物流模式创新：引入“第四方物流”
图书物流是图书行业最重要的环节，对图书行业的发展影响巨大。国内首家民营全国性连锁书店“席殊书屋”的创始人席殊曾说：“零售书业受到制约最大的也还是物流”。正因为如此，目前包括新华书店总店在内的各大发行集团都已经开始重视图书物流，并通过各种形式，打造自身的图书物流渠道，新华书店总店更是融合民间资本和国外资本，成立了新华出版物流通有限公司，便是图书发行企业关注图书物流的一个重要表现。那么，图书物流为什么在图书行业中有着如此重要的地位呢？首先，图书产品的特殊性对其物流提出了更高的要求。图书具有批量小、品种多、单价低、市场
