彭洋 http://news.39.net/bjzkhbzy/210831/9385024.html在深圳，有这么一条兼具健身和游览的完美路线，它东起与香港隔河相望的福田口岸，西至蛇口的‘海上世界’，全长约25千米。我是如此偏爱这条路线，以至于近年来曾多次在这条路线上或骑行或徒步，就在昨天傍晚我再次‘兴来每独往’。傍晚时的深圳湾接近下午五点的时候，我离开了福田口岸地铁站，走到口岸联检大楼西门外侧的停车场，很顺利地骑上了一辆共享单车。口岸内外早已没有了一年前的热闹场面，因为时至今日，香港还是会不时地出现一些新冠疫情的传染病例，导致陆港两地人员至今仍无法正常往来。地铁福田口岸站没有了熙来攘往的人流，路面显得宽敞了许多，经过福田保税区大门口，我很快就骑到了菩提路上。记得第一次发现这个路名时，我还以为是自己搞错了，可是仔细一看路牌，还真的就叫做‘菩提路’。顾名思义，常常会错以为附近应该有寺院什么的，实际上，菩提路的两边分别只是一条京港澳高速和一些住宅区而已，不过，路边的某些行道树，大概真的就是所谓的‘菩提树’吧。菩提路菩提路与京港澳高速之间的绿化带，原本属于‘福荣路都市绿道’的延伸部分，四五年前修建10号地铁线时一直被占用至今。现在10号线虽已正式通车两三个月了，但沿途（包括福荣路上的部分绿道）的步道却尚未完全修复，只能勉强正常通行而已。在菩提路上骑行时，我惊喜地发现地铁福田口岸站新设置的E出口竟然就位于这条路上。我想以后徒步或骑行如果以这个E口为起点，那就可以完美地避开口岸附近拥挤的人流和车流了。从菩提路接上福荣路，一直骑过新洲河，到了‘福田红树林生态公园’的主入口（从口岸西门骑至此处，行程约为3.2千米），才算正式骑上不曾被占用的‘福荣都市绿道’。福田红树林生态公园入口处福荣都市绿道的旁边虽然就是京港澳高速，但由于有隔音屏，而且高速路上没有重型卡车通行，车流的噪音明显降低了许多。绿道上有不少小景点及健身点，人来人往，幽静却不冷清。石头剪刀布福荣路的尽头与滨河大道交汇，这里也就是福荣都市绿道的终点，从福田口岸骑至此处，行程约为6.2千米。这段行程，基本上是在老旧的人行道上骑行，路面有些颠簸，所以骑不快，而且也不太爽。福荣都市绿道的终点接着沿滨河大道旁边的步道朝西骑行，大道上密集的车辆疾驶而过，烦人的车流声不绝于耳，好在只需十多分钟，便可骑到‘深圳湾滨海休闲带’的东侧入口（福田口岸至此处的行程约为8.4千米）。深圳湾滨海休闲带东侧入口从这里开始，便正式进入了深圳湾，这里的骑行道实际上是借用了边防巡逻道，因为海湾的对面就是香港的元朗区和屯门区，仿佛近在咫尺，所以这一带尚属于边防管控区域，途中偶尔还会遇见骑着单车来回巡逻的武警战士。东侧入口前方的边防岗哨深圳湾人气最旺的地方，大概还是地铁深圳湾公园站出口处的南山-福田分界点一带。一来这里与滨海大道对面的‘欢乐海岸’共用一个地铁站，二来附近有个排水口迎来了大量的水鸟聚集，亲海、观鸟，二者得兼，大家自然趋之若鹜了。南山-福田分界点观鸟看海的男女当我抵达大沙河入海口时，天色已完全昏暗，不过这一带处于‘不夜城’区域，近处的路灯，远处的楼宇灯光，路面倒是依旧清晰可辨，当然湾畔的景物却已是一片模糊了。从东口骑至大沙河岔口，行程约为5.8千米。这一段的骑行道基本上紧挨着海边，当时正值潮涨，风吹着浪，浪打着岸，风柔柔，声轻轻，此时天色似暗非暗，周遭人群似近非近，让我如入仙界，瞬间有超凡脱俗之感。大沙河入海口接着横跨大沙河，路过‘大运火炬塔’，不觉中骑到了流花山。见识到了上月就传说着的花海‘萤火虫’，只见那些小灯不仅可以发光，而且似乎还可以各自飞舞摇摆，宛如一群加大版的萤火虫。流花山之萤火虫灯光花海继续前行，先后经过人才公园入口、弯月山谷、日出剧场、潮汐公园、婚庆公园，骑到了靠近深圳湾跨海公路大桥的观海栈桥入口广场。此时的我，骑行了有两个小时之久，似是强弩之末，便坐在众多空椅中的一个，边喝茶边吃茶点、边歇息边张望着来来往往的人群。二十分钟后，满血复活，行行复行。如果是白天，下穿公路大桥，骑到南侧观海栈桥的前方，回望大桥，便是下图显示的景色了。不远处，就到了横跨后海中心河的前面，这里是西段的起点（从东口行至此处的行程约为10.8千米）。横跨后海中心河的大桥西段是三年前刚刚竣工开放的，相对于九年前就开放的东段，显得更为高大山。可惜夜晚拍不了好照片，我在这里只好借用几张今年七月份的某个白天拍摄的图片来展示这一带的美景。从海滨栈道远眺灯塔和邮轮码头今年6月刚开放的防波堤公园海上世界文化艺术中心同东段类似，西段也分别建了边防巡逻道、骑行道（大部分路段与巡逻道合二为一）、跑道、缓步道，不同之处则是骑行道设置在远离海岸的最里侧，有些路段便根本看不到海面，当然对今次夜晚骑行的我，还正看海也看不到什么，所以也就毫无遗憾。西段的终点南海酒店，从东口到此处的骑行道总长约为16.5千米。西段的步道沿着海岸栈道绕来绕去，明显比骑行道长了不少，所以官方公布的‘深圳湾滨海休闲带’全长为17公里，其实只多不少。从南海酒店旁边的通道骑出去后，我又特意绕道到女娲公园转了转，然后才前往‘海上世界’。女娲补天石像对深圳的蛇口片区略有些了解的人都知道，所谓的‘海上世界’其实是一艘已经上岸的邮轮，据说船体上方的‘海上世界’是当年邓公视察蛇口时留下的笔墨。海上世界喷泉灯光秀非常幸运，我骑到邮轮附近时，正好是晚上八点整，无意中便遇见了‘海上世界’的喷泉灯光秀，算是给我的这一趟深圳湾骑行划下了圆满的句号。本文由深圳言身寸原创，欢迎
