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中冶建筑研究总院副总工程师高峰通惠 [复制链接]

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“北京通惠河高碑店段是大运河文化带建设重要节点之一,因其特殊的京城漕运历史,进京的关键一段,”全国政协委员、中冶建筑研究总院副总工程师高峰说,“应该充分挖掘大运河历史、文化底蕴,利用通惠河水系优势及特色,在现有基础条件下,因地制宜,把高碑店乡打造为“北京大运河第一名镇”,推动大运河文化带朝阳段创新发展。”

高峰认为,二十多公里长的通惠河现在是“一头”、“一尾”两端得到了很好的维护。处于中间地带的通惠河河道及其两岸环境的整治,通惠河文化遗产资源的抢救与保护,随着高质量发展,有望得到进一步重视、加强、提升。

“通惠河高碑店段,这段全长5.7公里,有历经年风雨通惠河上仅存的元代石闸平津闸,还有龙王庙、将军庙,河畔有年树龄的菩提树,半壁店村还有座普门寺,这些都应该纳入北京‘十四五规划’重点,”高峰说,“建议组织专家抓紧梳理历史沉淀,提升该区域文化水平,运河文化不应该缺失朝阳,不应该遗忘通惠河高碑店段!”

中国大运河是世界文化遗产、中国古代的三大最伟大的工程之一、世界上开凿时间最早、流经最长、规模最大的运河。通惠河既是大运河的起点也是终点,通惠河从元代起确定了北京城的山水格局。

相关历史载明:通惠河是元代挖建的漕运河道,是“大运河的延伸工程”。元初,为了解决江南漕粮向首都北运的任务,开通了南北大运河,使江南漕粮可水运抵通州。然而,通州至大都的转运任务仍然十分艰巨,杰出的水利专家郭守敬制定了开浚通惠河的计划,使漕船可直达大都城内积水潭,因此积水潭,包括现今的什刹海、后海一带,成为大运河的终点。

全国政协委员、中冶建筑研究总院副总工程师高峰

最早开挖的通惠河自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海,自文明门(今崇文门)外向东,在今天的朝阳区杨闸村向东南折,至通州高丽庄(今张家湾村)入潞河(今北运河故道),全长82千米。

为了节制水流,以便行船,在通惠河的主要干线上修建了24座水闸。由于战乱和山洪的原因,通惠河上段从白浮村神山泉至瓮山泊的一段(称为白浮堰)废弃了。

“在国家博物馆珍藏着《通惠河漕运图》,我看过之后,愈发感觉到通惠河在北京城发展史上发挥了重要作用,运河文化是活态文化,我们要用世界遗产视野中的京杭运河北端通惠河的历史眼光,来审视今天静静流淌的这条河。”高峰说。

但通惠河高碑店段目前形势特殊,交通现状复杂、周边建筑混杂、文化遗迹保护特色不够凸显;景观岸线功能单一,缺乏布局规划,通惠河南岸街道铁栅栏,将商业与河道分隔开,导致景观与商业互动弱,内部停车杂乱,制约了整个地区产业活力与发展。

朝阳区在十四五规划建议中提出“推动大运河历史文脉挖掘和水系生态环境改善,提升通惠河沿岸文化景观,打造历史文化名片”。

让大运河“活起来”,如何再现通惠河漕运盛景?如何打造通惠河特有的运河人文景观?如何促使世界更多地

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